Sebelum menjurus ke sektor performa, perlu dipahami dan dipegang bahwa saat ini Chery OMODA 5 dibanderol sebesar Rp334,8 juta untuk varian Z dan Rp404,8 juta untuk RZ.
Dengan harga segitu, Chery sudah memakaikan turbo yang digabungkan dengan mesin 1.500 cc bertransmisi otomatis CVT 9-percepatan. Total power yang disemburkan oleh mesin 1.5L TGDI itu mencapai 145 hp dan torsi puncak 230 Nm.
Sektor fitur keselamatan adalah modal jualan. Mobil-mobil baru tanpa teknologi canggih macam ABS-EBD saja rasanya sudah ketinggalan zaman, apalagi teknologi intervensi pengereman seperti Advanced Driving Assistance System (ADAS) makin berkembang.
Tapi tenang, OMODA 5 ternyata sudah mengakomodasi semua kebutuhan itu. Bahkan terbilang sangat komplet!
Dari sisi ADAS, OMODA 5 sudah terintegrasi dengan berbagai fitur seperti blind-spot detection (BSD), rear cross traffic alert (RCTA), lane departure warning (LDW), emergency lane keeping (ELK) dan adaptive cruise control (ACC) yang bisa mengontrol sampai low speed follow.
Kemudian ada lagi front collision warning (FCW) with vehicle identification, autonomous emergency braking (AEB), intelligent high-beam control headlamp (IHC), traffic sign recognition (TSR), car lead departure sign (CLDS), integrated cruise assist (ICA) hingga terpasang 360 HD panoramic camera.
Tak ketinggalan anti-lock braking system (ABS), electronic brake force distribution (EBD), brake assist system (BAS) + brake priority system (BOS), electronic stability program (ESP) + traction control (TCS), hill-start assist control (HAC) & hill descent control (HDC), tyre pressure monitoring system (TPMS) serta auto central locking door.
Ia juga sudah punya mode berkendara yakni Eco dan Sport untuk memberikan pilihan performa yang diperlukan oleh driver-nya.
Sebenarnya terlalu banyak kesenangan yang dihadirkan OMODA 5 sebagai SUV yang mengerti kebutuhan konsumen Indonesia, dengan harga bersaing di kelasnya. Pantas kan dia disebut sang kuda hitam?